Een blog over het opknappen van een Karmann Ghia

Reactie pagina

Op deze pagina kun je een reactie kwijt.

6 Reacties op Reactie pagina

    • Rob Hendriks schreef:

      Ha Erik,

      Nou er zat wat vertraging in het proces. De auto is deze week pas vertrokken naar het buitenland. Er zit toch wel behoorlijk veel werk aan en dus moesten we het eerst eens worden over wat, hoe en tegen welk budget. Verder komen de foto’s met de auto mee terug en komen ook dan pas hier op de site.

      Groet Rob

  • Cor Koeman schreef:

    Hallo Rob,
    Ik vind je remmen verhaal zeer intressant, wat de opel remklauwen betreft een vraag,
    gebruik je dan de bosch klauwen met 2 zuigers of de delco klauwen met 1 zuiger?

    IK heb vroeger wel talbot horizon klauwen gebruikt, maar die vind je niet meer..
    Ben zelf de remmen van een 1303S aan het upgraden.

    gr Cor Koeman

    • Rob Hendriks schreef:

      Hallo Cor,

      Het zou kunnen dat de CSP remklauwen van een opel afkomstig zijn, maar dat weet/wist ik niet. Het gaat in iedergeval om klauwen met twee zuigers.

      Groet Rob

  • Jurgen schreef:

    Hallo Rob,

    Mooie website en mooie artikelen.

    Ik ben benieuwd of je nog uit de tikkende kleppen bent gekomen en wat uiteindelijk de oorzaak was.

    Groeten Jurgen

    • Rob Hendriks schreef:

      Hoi Jurgen,

      Dank je voor je komplimenten. Het tikken van de kleppen heb ik niet weg kunnun krijgen. Uiteindelijk ben ik eerst met de restauratie bezig geweest. Bij mij lijkt het de speling te zijn van de kleplichters. Er zitten veerringen tussen.
      Als de body klaar is, wat nog wel een tijdje gaat duren, dan komt de motor weer aan bod. Ik wil dan de as vervangen door een as met opsluiting door schroeven. Die lijken slijtvaster te zijn.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Categorieën
Archief